{"id":1836,"date":"2023-02-08T22:46:01","date_gmt":"2023-02-08T22:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/lowcostporcuba.com\/?page_id=1836"},"modified":"2023-02-09T23:13:37","modified_gmt":"2023-02-09T23:13:37","slug":"inmersiones-acuaticas-parque-arqueologico-del-patrimonio-cultural-subacuatico","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/?page_id=1836","title":{"rendered":"Inmersiones acu\u00e1ticas. Parque Arqueol\u00f3gico del Patrimonio Cultural Subacu\u00e1tico"},"content":{"rendered":"\n
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Cartel que anuncia los restos del pecio del Almirante Oquendo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La cruenta y desigual batalla naval de Santiago de Cuba entre Espa\u00f1a y Estados Unidos tuvo lugar el 3 de julio de 1898, una trascendental historia de honor y de gran valent\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

En 2015 se inaugur\u00f3 el Parque Arqueol\u00f3gico del Patrimonio Cultural Subacu\u00e1tico de aquella batalla, el objetivo es preservar los pecios y restos de los buques de guerra de la Armada espa\u00f1ola que descansan en la franja costera frente a la cordillera de la Sierra Maestra.<\/p>\n\n\n\n

Estas inmersiones acu\u00e1ticas tienen un enorme valor hist\u00f3rico y patrimonial, con las que se hace homenaje a los valientes marinos que perecieron en aquella batalla, un verdadero privilegio que se disfruta en aguas trasparentes y c\u00e1lidas, ricas en fauna y flora.<\/p>\n\n\n\n

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Restos del m\u00e1stil del buque Almirante Oquendo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los restos est\u00e1n localizados a poca distancia entre s\u00ed; el crucero Vizcaya se encuentra en la playa Aserradero, el crucero Crist\u00f3bal Col\u00f3n en la playa de la Mula, el Almirante Oquendo en la playa de Juan Gonz\u00e1lez, el Furor a una milla de la Playa Mar Verde y el Plut\u00f3n en Racho Cruz-Buey Carb\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Los ca\u00f1ones del Almirante Oquendo son visibles desde la playa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para realizar las inmersiones, nuestro consejo es organizar la actividad con la Marina Internacional de Santiago de Cuba. Es un club n\u00e1utico que se encuentra dentro de la misma bah\u00eda del puerto de Santiago de Cuba. All\u00ed por un precio muy econ\u00f3mico podremos contratar la excursi\u00f3n con todo el equipo de submarinismo y nos acompa\u00f1ar\u00e1 un experimentado instructor de buceo que nos guiar\u00e1 para que no perdamos detalle. En nuestro caso, aunque no todos dispon\u00edamos del t\u00edtulo oficial de submarinismo, con el mismo precio, recibimos un curso intensivo de buceo d\u00edas previos a la inmersi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Marina Internacional de Santiago de Cuba<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hemos elegido realizar nuestra primera inmersi\u00f3n en el crucero Acorazado Almirante Oquendo por su particularidad hist\u00f3rica en la batalla. La inmersi\u00f3n se puede realizar sin embarcaci\u00f3n porque se encuentra a unos 100 metros de la costa, incluso se podr\u00eda realizar con un equipo de snorkel por la poca altura en la que se encuentran los restos, entre 3 y 13 metros.<\/p>\n\n\n\n

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Playa de Juan Gonz\u00e1lez, vista exterior del buque Acorazado Oquendo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos sorprende la belleza multicolor del mar Caribe; entre los restos encontramos un h\u00e1bitat de una importante biodiversidad, donde los peces aprovechan el refugio de los restos del sufragio. Pero lo m\u00e1s sorprendente de la excursi\u00f3n es la historia que nos revela. Mientras aleteamos por entre el acero del buque, el silencio del mar caribe y las burbujas de nuestra respiraci\u00f3n nos transportan a otro tiempo, a la trascendental historia hispano-cubana.<\/p>\n\n\n\n

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Los peces aprovechan el refugio de los restos del sufragio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Explicaremos un poco sobre la historia de este sufragio y sobre la batalla en s\u00ed, para entender mejor el simbolismo de nuestra inmersi\u00f3n. Con la firma de la paz, Espa\u00f1a perdi\u00f3 Cuba que pasar\u00eda a ser gobernada bajo la tutela de los Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

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El pecio del Almirante Oquendo se encuentra a unos 100 metros de la playa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estados Unidos llevaba d\u00e9cadas incrementando su producci\u00f3n de acero, preparando su Armada, conscientes que su expansi\u00f3n imperialista llegar\u00eda de la mano de los oc\u00e9anos. Desde 1823 la doctrina Monroe, proclamaba que Am\u00e9rica era para los americanos, como una advertencia para las potencias europeas especialmente para Espa\u00f1a e Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n

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Los restos se encuentran a poca altura, entre 3 y 13 metros, podr\u00eda utilizarse un equipo de snorkel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La guerra fue relativamente breve, los Estados Unidos hab\u00eda decretado un bloqueo naval sobre la isla de Cuba incluso meses antes de la declaraci\u00f3n de guerra. El presidente norteamericano empez\u00f3 enviando una amenazadora nota indicando que reconocer\u00eda a los insurrectos cubanos si Espa\u00f1a no pacificaba Cuba, ofreciendo su ayuda mediadora para alcanzar una soluci\u00f3n beneficiosa para ambas partes, al mismo tiempo que justa para Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda de \u00e9poca. Acorazado Maine entrando al puerto de La Habana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El viaje del acorazado Maine al puerto de La Habana no fue m\u00e1s que otra provocaci\u00f3n, porque al no anunciar su llegada se vulneraban los acuerdos diplom\u00e1ticos entre ambos pa\u00edses. El Estado espa\u00f1ol, en un intento de igualarse al rival y de mantener el pulso, envi\u00f3 el acorazado Vizcaya al puerto de Nueva York.<\/p>\n\n\n\n

Es muy posible que la explosi\u00f3n nocturna del Maine, amarrado en el puerto de La Habana, fuese provocada por los mismos americanos o que la explosi\u00f3n fuese pura coincidencia y consecuencia de la combusti\u00f3n interna en la sala de m\u00e1quinas. Pero lo cierto, es que la acusaci\u00f3n intencionada contra los espa\u00f1oles fue la excusa perfecta para declarar la guerra. La prensa amarilla estadounidense hab\u00eda preparado previamente el ambiente, denunciando las crueldades y atropellos de la administraci\u00f3n colonial sobre la poblaci\u00f3n cubana. Preparando a la opini\u00f3n p\u00fablica en favor de la intervenci\u00f3n militar, que pronto clam\u00f3 venganza.<\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda de \u00e9poca. Restos del Maine tras la explosi\u00f3n nocturna en el puerto de La Habana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras aquel incidente los EEUU, con codiciosa determinaci\u00f3n; exigieron a Espa\u00f1a que finalizara su gobierno en Cuba, amenazando con la intervenci\u00f3n militar si se negaba a retirar las tropas terrestres y navales. Al mismo tiempo, de forma secreta, se le ofrec\u00eda a la Reina Regente Mar\u00eda Cristina 300 millones de d\u00f3lares por la venta de Cuba. Ni que decir tiene que la oferta nunca fue aceptada.<\/p>\n\n\n\n

Ante la irrefutable certeza de la guerra, el gobierno espa\u00f1ol orden\u00f3 la concentraci\u00f3n en Cabo Verde de una flota de la Armada, a pesar de su mal estado ya que incluso contaba con alguna nave inacabada. La flota lleg\u00f3 el 14 y la declaraci\u00f3n de Guerra el 21 de abril. Estando all\u00ed, el Almirante Pascual Cervera y Topete, que comandada la flota, recibi\u00f3 \u00f3rdenes de dirigirse a Cuba, inform\u00e1ndole que la bandera estadounidense era enemiga.<\/p>\n\n\n\n

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Las esponjas marinas son animales invertebrados.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La flota de Cervera hab\u00eda tenido problemas mec\u00e1nicos durante la traves\u00eda a Cabo Verde, por lo que hab\u00edan consumido durante el trayecto m\u00e1s carb\u00f3n de lo esperado. Pero no tuvieron oportunidad de repostar porque, ante la declaraci\u00f3n oficial de guerra, los pa\u00edses les negaban la venta de carb\u00f3n. All\u00e1 donde atracaban, los pa\u00edses se declararse neutrales al conflicto y en virtud de las leyes internacionales les negaban ayuda y la venta de carb\u00f3n. No tuvieron oportunidad de carbonear en Cabo Verde, ni en la Martinica, ni en Fort-de-France, ni tampoco en Curazao o en Willemstad. Y no les fue posible dirigirse a San Juan de Puerto Rico porque la Armada de los Estados Unidos se encontraba bloqueando la isla. As\u00ed que no les qued\u00f3 m\u00e1s remedio que navegar hasta Santiago de Cuba, donde llegaron el 19 de mayo. All\u00ed si pudieron repostar carb\u00f3n, aunque de peor calidad.<\/p>\n\n\n\n

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Dentro de una de las torretas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cervera esperaba poder reparar y limpiar all\u00ed los cascos de las naves, pero no le dio tiempo porque el 27 de mayo llegaron dos Flotas de la armada de los Estados Unidos que desde hac\u00eda semanas los buscaban. Tampoco tuvieron tiempo de realizar maniobras previas al combate porque ten\u00eda escasez de carb\u00f3n y munici\u00f3n. Los americanos permanecieron en la boca del puerto y el 1 de junio iniciaron la agresi\u00f3n bombardeando a la bah\u00eda de Santiago, los buques del almirante Cervera quedaron atrapados.<\/p>\n\n\n\n

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La naturaleza se abre camino por entre los restos de los pecios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aun as\u00ed los americanos, con intenci\u00f3n bloquear la salida de la flota espa\u00f1ola, intentaron hundir un barco propio de vapor en la entrada de la bah\u00eda del puerto de Santiago. Para aquella misi\u00f3n se hab\u00edan presentado voluntarios un teniente y seis marineros. Pero la maniobra del Merrimac fracas\u00f3 porque los espa\u00f1oles lograron hundirlo antes de que pudiera bloquear el canal de salida del puerto. El Almirante Cervera, lejos de represaliar, ordeno rescatar a todos los supervivientes que fueron tratados de forma respetuosa, con gran caballerosidad y humanidad. Tanto as\u00ed que el mismo Cervera en persona los felicit\u00f3 por su heroicidad a pesar del fallido intento.<\/p>\n\n\n\n

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Torreta del Almirante Oquendo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Almirante Cervera y el resto de marinos que permanec\u00edan bloqueados en el puerto de Santiago eran plenamente conscientes de la superioridad del enemigo y del sacrificio in\u00fatil de cientos de vidas. Desde Madrid los dirigentes, lejos de rectificar ante el previsible y terrible desenlace, presionaban a Cervera para que saliera a alta mar para presentar batalla. Aquellos no consideraban ni que la estrechez del canal de salida del puerto obligaba a los barcos a navegar uno tras otro, ni tampoco que por las noches la flota estadounidense iluminaba con proyectores la bocana de salida para evitar acciones nocturnas.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, ante el apremio de los generales de marina contra Cervera y la posible ocupaci\u00f3n terrestre de Santiago; el 3 de julio Cervera acat\u00f3 las \u00f3rdenes de salir y tuvo lugar el terrible combate naval. Cervera, consciente de la desigualdad de fuerzas, daba la batalla por perdida. Con intenci\u00f3n de evitar un alto n\u00famero de muertos, decidi\u00f3 salir con las primeras luces del d\u00eda; los buques salieron en espaciados intervalos de tiempo y por orden descendente de tama\u00f1o y potencia de fuego, navegando todos por la costa hac\u00eda el oeste. De este modo, ser\u00eda el buque insignia Infanta Mar\u00eda Teresa comandado por el propio Cervera quien se enfrentar\u00eda en primer lugar al enemigo.<\/p>\n\n\n\n

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Plano que describe la trayectoria de los buques de ambos bandos.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cervera y sus subordinados se enfrentaron al combate resignados, sabiendo que muchos perder\u00edan la vida. Momentos antes de abandonar el puerto, el Almirante Cervera se dirigi\u00f3 a sus hombres en un discurso grandilocuente vistiendo el uniforme de gala;<\/p>\n\n\n\n

\u201cHa llegado el momento solemne de lanzarse a la pelea. As\u00ed nos lo exige el sagrado nombre de Espa\u00f1a y el honor de su bandera gloriosa. He querido que asist\u00e1is conmigo a esta cita con el enemigo, luciendo el uniforme de gala. S\u00e9 que os extra\u00f1a esta orden, porque es impropia en combate, pero es la ropa que vestimos los marinos de Espa\u00f1a en las grandes solemnidades, y no creo que haya momento m\u00e1s solemne en la vida de un soldado que aquel en que se muere por la Patria. El enemigo codicia nuestros viejos y gloriosos cascos. Para ello ha enviado contra nosotros todo el poder\u00edo de su joven escuadra. Pero s\u00f3lo las astillas de nuestras naves podr\u00e1n tomar, y s\u00f3lo podr\u00e1 arrebatarnos nuestras armas cuando, cad\u00e1veres ya, flotemos sobre estas aguas, que han sido y son de Espa\u00f1a. \u00a1Hijos m\u00edos! El enemigo nos aventaja en fuerzas, pero no nos iguala en valor. \u00a1Clavad las banderas y ni un solo nav\u00edo prisionero! Dotaci\u00f3n de mi escuadra: \u00a1Viva siempre Espa\u00f1a! \u00a1Zafarrancho de combate, y que el Se\u00f1or acoja nuestras almas!\u201d<\/strong><\/kbd><\/em><\/p>\n\n\n\n

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La vida lo invade todo tras el paso de los a\u00f1os<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Castillo San Pedro de la Roca de la fortaleza del morro situado en la salida del puerto, con los ca\u00f1ones sin apenas munici\u00f3n, solo pudo ser testigo mudo de la partida de la escuadra.<\/p>\n\n\n\n

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El Castillo San Pedro de la Roca de la fortaleza del morro situado en la salida del puerto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nada m\u00e1s salir de la bocana del puerto, Cervera dirigi\u00f3 el Infanta Mar\u00eda Teresa a toda m\u00e1quina contra el Brooklyn, que era el que se encontraba m\u00e1s cercano, disparando sobre \u00e9l un fuego r\u00e1pido con toda la artiller\u00eda. Parec\u00eda que pretend\u00eda colisionar con su espol\u00f3n para hundirlo, y este en un intento de esquivarlo estuvo a punto de impactar contra el Texas.<\/p>\n\n\n\n

El Infanta Mar\u00eda Teresa fue alcanzado primero por los impactos del Oreg\u00f3n y el Iowa, pero pronto tambi\u00e9n el Brooklyn y Texas comenzaron a ca\u00f1onearlo, tras evitar su colisionar y descubrir que Cervera pretend\u00eda huir.<\/p>\n\n\n\n

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El Infanta Mar\u00eda Teresa incendiado tras la batalla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Solamente las dos primeras explosiones ya provocaron m\u00e1s de 40 heridos, la mayor\u00eda con amputaciones graves, los hombres se amontonaban en la enfermer\u00eda. El Puente de Mando fue alcanzado hiriendo al comandante y matando a todos los oficiales, Cervera tuvo que tomar el mando. Un proyectil de 300 mm hab\u00eda roto el tuvo auxiliar de vapor provocando que se perdiera velocidad. R\u00e1pidamente se incendi\u00f3 la popa y su torre principal quedo inutilizada, toda la tripulaci\u00f3n de popa y la dotaci\u00f3n de salvamento que intentaba rescatarles perecieron en el incendio. El fuego se extend\u00eda irremediablemente porque otro proyectil hab\u00eda impactado sobre la red contraincendios.<\/p>\n\n\n\n

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El Ca\u00f1\u00f3n del Almirante Oquendo emerge sobre las aguas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En solo un interminable cuarto de hora, el Infanta Mar\u00eda Teresa soport\u00f3 tal diluvio de proyectiles que quedo inutilizado. El mismo Cervera escribi\u00f3 \u201cEn el Infanta Mar\u00eda Teresa se suced\u00edan explosiones que aterraban las almas m\u00e1s templadas. No creo que se salvara nada. Nosotros lo hemos perdido todo, llegando desnudos la mayor\u00eda a la playa\u201d<\/strong><\/kbd>.<\/em> Cervera dio la orden de virar hacia tierra para embarrancar el buque cerca de Punta Cabrera; permitiendo as\u00ed que 481 marineros se salvaran. Fue un ataque en desigual batalla, casi toda la escuadra contra un \u00fanico buque.<\/p>\n\n\n\n

Los cuatro buques, al centrar el fuego sobre el Infanta Mar\u00eda Teresa, se alejaron del resto de la flota espa\u00f1ola facilitando que los dos siguientes buques, el Vizcaya y el Crist\u00f3bal Col\u00f3n pudieran escapar temporalmente. Mientras emprend\u00edan la huida, el Vizcaya dispar\u00f3 contra el Vixen, un peque\u00f1o yate de casco met\u00e1lico a vapor con aparejo auxiliar de goleta, que fall\u00f3 porque los disparos pasaron por encima de \u00e9l. El Col\u00f3n si pudo impactar sobre el Iowa en dos ocasiones.<\/p>\n\n\n\n

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El Acorazado Almirante Oquendo fue el cuarto buque en abandonar el puerto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El cuarto buque en salir de la armada espa\u00f1ola no tuvo la misma suerte, el Acorazado Almirante Oquendo, sobre el que hoy realizamos nuestra inmersi\u00f3n submarina, recibi\u00f3 una lluvia de proyectiles incluso antes de aparecer en el escenario del combate. Tres buques estadounidenses hab\u00edan avanzado su posici\u00f3n y se situaron en la l\u00ednea de tiro sobre la boca del puerto en el momento que sal\u00eda el Oquendo. El Iowa solo estaba a 1300 metros de \u00e9l. Los tres buques dispararon simult\u00e1neamente sobre el Oquendo, recibiendo el fuego de los ca\u00f1ones m\u00e1s pesados de la flota americana, fue destrozado incluso antes de salir por completo.<\/p>\n\n\n\n

Uno impacto de gran calibre alcanzo bajo el ca\u00f1\u00f3n de la torre de proa, que revent\u00f3 aniquilando a toda la dotaci\u00f3n. Hoy, aquel ca\u00f1\u00f3n es el que vemos desde la playa emergiendo entre las olas. Otro impacto alcanz\u00f3 la c\u00e1mara principal de torpedos, provocando un grave incendio.<\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda desde mucha altura. Estado actual del Almirante Oquendo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Oquendo fue el buque d\u00f3nde fallecieron el mayor n\u00famero de hombre. La mayor\u00eda estaban destinados en las cubiertas superiores, en los puestos de los 10 ca\u00f1ones de repetici\u00f3n de 144 mm. Pr\u00e1cticamente todos fallecieron o quedaron muy heridos porque apenas les proteg\u00edan los manteletes que cubr\u00edan cada ca\u00f1\u00f3n. Los ascensores de munici\u00f3n estaban inservibles as\u00ed que el \u00fanico y \u00faltimo ca\u00f1\u00f3n que todav\u00eda disparaba era recargado por un teniente de nav\u00edo herido y dos marineros que acarreaban, entre los tres, la munici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Mientras nosotros nadamos entre estos restos imaginamos el infierno que vivieron aquellos hombres, en unos pocos minutos recibieron una tormenta de proyectiles, de los cuales impactar 43. Solamente el Iowa ya contaba de 20 ca\u00f1ones Hotchkiss de 57 mm, ca\u00f1ones r\u00e1pidos que disparaban 25 proyectiles por minuto.<\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda de \u00e9poca. Los ca\u00f1\u00f3n Hotchkiss QF disparaban 25 proyectiles por minuto. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para agravar el desastre si cabe; la flota espa\u00f1ola hab\u00eda sido equipada con proyectiles de fabricaci\u00f3n defectuosa porque en ocasiones algunos de ellos al ser disparados expulsaban los gases por la culata. Los ca\u00f1ones de las cubiertas superiores del Oquendo utilizaban ese tipo de proyectiles, as\u00ed que durante la batalla a uno de aquellos ca\u00f1ones se le desprendi\u00f3 la parte trasera como consecuencia de la explosi\u00f3n, matando a los marineros que lo manipulaban y provocando m\u00e1s desesperaci\u00f3n en el resto.<\/p>\n\n\n\n

El Oquendo navegaba por la costa mientras era hostigado durante todo el trayecto por sus perseguidores. Tras el estallido de las calderas, sin apenas capacidad de combate y con numerosos incendios abordo parec\u00eda un mar de llamas. Entre sus numerosas bajas se encontraban el segundo y el tercer jefe y los tres tenientes m\u00e1s antiguos. Su comandante, el capit\u00e1n Lazaga herido de muerte, solo pudo embarrancarlo a 700 metros de la playa de Juan Gonz\u00e1lez, donde hoy lo encontramos, permitiendo as\u00ed que los marineros supervivientes pudieran alcanzar la costa.<\/p>\n\n\n\n

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Apenas se reconoce la ventana con su postigo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los \u00faltimos barcos en abandonar la bah\u00eda fueron el Furor y el Plut\u00f3n que al ser peque\u00f1os destructores sal\u00edan m\u00e1s distanciados respecto al Oquendo. Eran m\u00e1s r\u00e1pidos pero contaban con baja potencia de fuego, hab\u00edan recibido orden de aguardar en su salida para tener m\u00e1s probabilidades. Nadie imagino la rapidez con que el Infanta Mar\u00eda Teresa y el Almirante Oquendo hab\u00edan quedado fuera de combate, en 20 minutos ard\u00edan en llamas varados en la playa.<\/p>\n\n\n\n

El New York era el buque insignia que no pudo unirse inicialmente al combate por encontrase muy al este, pero alertado por los ca\u00f1ones, r\u00e1pidamente se dirigi\u00f3 a la bocana del puerto, llegando al mismo tiempo que aparec\u00edan los peque\u00f1os destructores. El Furor que iba en primer lugar disparo e impact\u00f3 con una de sus piezas de 75 mm sobre el New York, quien apresuradamente abri\u00f3 fuego contra \u00e9l, destruyendo su sala de m\u00e1quinas y dejando in\u00fatiles sus piezas de artiller\u00eda. M\u00e1s que una lucha desigual o desproporcionada fue un abuso y no solo por el tama\u00f1o sino por el armento. El Furor sin alcanzar la costa se hund\u00eda a una milla, entre el aterrador fuego de las granadas.<\/p>\n\n\n\n

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Las piernas del submarinista muestran el tama\u00f1o de los restos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La misma suerte corri\u00f3 el Plut\u00f3n que navegaba r\u00e1pido disparando sus peque\u00f1os ca\u00f1ones contra el enemigo, pero fue refrenado por el impacto de un proyectil de gran calibre sobre su cubierta que pr\u00e1cticamente lo parti\u00f3 en dos, estallando la sala de m\u00e1quinas y el pa\u00f1ol de municiones. A pesar de ello, pudo embarrancar contra la costa cerca en la playa Bah\u00eda Caba\u00f1as. En peque\u00f1os botes de madera los estadounidenses rescataban a los supervivientes mientras que otros marineros espa\u00f1oles lograban alcanzar la playa donde eran abatidos por insurgentes cubanos. Su capit\u00e1n y muchos marineros fallecieron.<\/p>\n\n\n\n

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Esta es una foto detalle del Google map, los restos del Vizcaya son visibles con claridad.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Una vez vencidos los destructores, la escuadra estadounidense persigui\u00f3 al Vizcaya que poco a poco perd\u00eda la distancia de ventaja debido la mala calidad de su carb\u00f3n. El Vizcaya recibi\u00f3 4 obuses de 203 mm, 9 del calibre medio y 12 de calibre ligero. Convertido en un horno de fuego, su capit\u00e1n Antonio Eulate, encall\u00f3 el Vizcaya contra las rocas cerca del aserradero y se entreg\u00f3 para evitar mayores p\u00e9rdidas a su tripulaci\u00f3n. Cuando herido fue llevado sobre el Iowa, se detuvo para volver la mirar sobre su buque ardiendo y despedirse con el saludo militar al tiempo que pronunci\u00f3 \u201cAdi\u00f3s Vizcaya\u201d. <\/em>En aquel mismo instante, el compartimento delantero del crucero estall\u00f3 como en un intento de devolver el saludo. Hoy, cuando circulamos en coche por la carretera Granma, la torreta de uno de sus ca\u00f1ones tambi\u00e9n se pueden ver a lo lejos emergiendo sobre las aguas.<\/p>\n\n\n\n

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Tras m\u00e1s de 100 a\u00f1os los restos casi se camuflan en el entorno<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Vizcaya, al no quedar bajo el abrigo de una ensenada como es el caso del Oquendo, se encuentra muy deteriorado. El pecio del Vizcaya hoy esta incrustado en un arrecife paralelo a la costa, entre ocho y catorce metros de profundidad. Para llegar hasta \u00e9l resulta imprescindible hacerlo en una embarcaci\u00f3n. Su cubierta a desaparecido y solo queda un laberinto y misterioso amasijo de hierros convertido en arrecife artificial. <\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda de \u00e9poca. Sufragio del Acorazado Vizcaya<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por otro lado, el Crist\u00f3bal Col\u00f3n era el buque m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s moderno de la flota espa\u00f1ola. Se alejaba a toda m\u00e1quina, pero sin poder utilizar en la distancia sus ca\u00f1ones de largo alcance porque carec\u00eda de ellos. Ante la inminencia de la guerra hab\u00eda sido adquirido de forma precipitada sin su artiller\u00eda principal, dos ca\u00f1ones de largo alcance de 254 mm que fueron rechazados por defectuosos. Se pens\u00f3 remplazarlos por otras dos piezas de artiller\u00eda adquiridas en Alemania pero nunca fueron entregadas porque la declaraci\u00f3n de guerra y el posterior embargo militar lo impidieron. As\u00ed que se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de prescindir incluso de los ca\u00f1ones defectuosos y el buque se incorpor\u00f3 al grueso de la Armada sin ca\u00f1ones de grueso calibre.<\/p>\n\n\n\n

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Los restos del Col\u00f3n, es el buque en mejor estado de conservaci\u00f3n de su \u00e9poca.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Col\u00f3n tampoco pudo escapar porque pronto agot\u00f3 el poco carb\u00f3n ingles de gran calidad que dispon\u00eda, teniendo que recurrir al carb\u00f3n cubano con menos poder calor\u00edfico. Al perder la distancia de ventaja y sin capacidad suficiente de combate; su comandante Emilio D\u00edaz y Monreu tambi\u00e9n decidi\u00f3 embarrancarlo cerca del r\u00edo La Mula para poder salvar a casi toda la tripulaci\u00f3n. Antes de abandonarlo, el comandante dio orden de abrir las v\u00e1lvulas del fondo para asegurarse que su p\u00e9rdida fuera completa y evitar la entrega al enemigo.<\/p>\n\n\n\n

Hoy es el buque en mejor estado de conservaci\u00f3n, aunque tambi\u00e9n es el que se encuentra m\u00e1s alejado de la bah\u00eda, concretamente a 100 km por la carretera de Granma.<\/p>\n\n\n\n

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Restos del Col\u00f3n con submarinistas la fondo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El \u00fanico buque espa\u00f1ol que no permanece hundido en aquellas aguas en el buque insignia Infanta Mar\u00eda Teresa porque los americanos intentaron llevarlo como trofeo de guerra, pero lo perdieron durante el trayecto cerca de las Bahamas.<\/p>\n\n\n\n

La escuadra espa\u00f1ola fue aniquilada en 4 horas, sin la protecci\u00f3n de la artiller\u00eda de la costa, el desfile de la armada parec\u00eda un aut\u00e9ntico tiro al plato. Con intenci\u00f3n de minimizar las v\u00edctimas en la batalla, Cervera hab\u00eda dado las \u00f3rdenes que en caso de ser alcanzados por el fuego enemigo deb\u00edan intentar alcanzar la costa para disponer del tiempo suficiente a flote para que el mayor n\u00famero de marineros se salvar\u00e1n. El resultado para la flota espa\u00f1ola fue de 343 muertos, 151 heridos y 1890 supervivientes. Cervera acat\u00f3 siempre las \u00f3rdenes recibidas, pero mostrando desconformidad ante la evidente realidad.<\/p>\n\n\n\n

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Un verdadero privilegio disfrutar de aguas tan trasparentes <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los espa\u00f1oles fueron hechos prisioneros durante varios meses en EEUU, siendo tratados con la misma caballerosidad y humanidad con la que Cervera hab\u00eda tratado a aquel teniente y sus marineros tras el intento de cerrar la salida de la bah\u00eda. Tras ser liberados y enviados a Espa\u00f1a se les inici\u00f3 consejo de guerra. Durante el proceso, desde el exterior se escuchaba el clamor popular en favor de Cervera. El resultado fue el sobreseimiento de la causa y la restituci\u00f3n del honor del almirante Cervera.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno espa\u00f1ol pidi\u00f3 negociar la paz y el tratado de Paris oblig\u00f3 a Espa\u00f1a a conceder la independencia de Cuba y a entregar Puerto Rico, Filipinas y la isla de Guam en el Pacifico a los Estados Unidos. Los intelectuales de la Generaci\u00f3n del 98 bautizaron la p\u00e9rdida de Cuba de \u201cel desastre del 98\u201d<\/em>; era la constataci\u00f3n de la decadencia a la que hab\u00eda llegado el pa\u00eds. Con ellos se inici\u00f3 un proceso de critica general, denunciando el subdesarrollo, la pobreza y la injusticia social que sufr\u00eda Espa\u00f1a, cuestionando incluso el sistema pol\u00edtico de la Restauraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Los restos de acero son recubiertos por completo de coral, algas y peque\u00f1os organismos <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aquellos hechos no fueron m\u00e1s que la consecuencia de la decadencia a la que Espa\u00f1a hab\u00eda llegado a lo largo de siglos; a\u00f1os de falta de previsi\u00f3n y p\u00e9simas decisiones, un desastre que se apresur\u00f3 con la invasi\u00f3n napole\u00f3nica que provoc\u00f3 el inicio de la independencia de sus colonias y una inestabilidad pol\u00edtica que desangr\u00f3 al pa\u00eds social y econ\u00f3micamente.<\/p>\n\n\n\n

Cuba era su mayor mercado de exportaci\u00f3n y uno de los territorios m\u00e1s ricos de Espa\u00f1a. A pesar de ello nunca hubo alturas de miras suficiente para poder defenderla. Los dirigentes pol\u00edticos irresponsables fueron incapaces de solucionar las expectativas comerciales de la burgues\u00eda criolla cubana. Espa\u00f1a era incapaz de absorber o revender la producci\u00f3n cubana de az\u00facar ni tampoco fue capaz de proveer a la isla de manufacturas debido al fracaso de su revoluci\u00f3n industrial.       <\/p>\n\n\n\n

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Ca\u00f1\u00f3n abandonado en la fortaleza del morro con la puesta de sol al fondo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ante el desaf\u00edo estadounidense, se decidi\u00f3 enfrentarse a una guerra que se sab\u00eda perdida, fue un suicidio en plena regla. Considerando que la derrota, aunque mal mayor, ser\u00eda asumida por el pueblo con car\u00e1cter de fortuito, evitando as\u00ed una crisis que pudiera cuestionar la Restauraci\u00f3n Borb\u00f3nica. La opini\u00f3n popular rechazaban la idea de vender Cuba, esa decisi\u00f3n pod\u00eda ser interpretada de traici\u00f3n y se tem\u00eda que el hecho provocara una posible reacci\u00f3n popular o agitaci\u00f3n p\u00fablica que pudiera poner en riesgo el R\u00e9gimen de la Restauraci\u00f3n Borb\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n

Los dirigentes con bravuconer\u00eda y de forma exaltada reafirmaban su decisi\u00f3n, animando la prensa sensacionalista para reforzar la imagen triunfalista, dando por hecho la enga\u00f1osa victoria.<\/p>\n\n\n\n

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Estados Unidos un siglo despu\u00e9s de su declaraci\u00f3n de independencia emerg\u00eda como indiscutible potencia industrial y econ\u00f3mica. Y sus pretensiones expansionistas chocaban con el decadente imperio espa\u00f1ol del cual codiciaban sus colonias en el Caribe y el Pacifico. Y no iba a permitir que una potencia menor, en claro declive y decadencia, pudiera frenar sus planes imperialistas.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de las falsas promesas de autogobierno que los EEUU hab\u00edan hecho a la sacarocracia cubana; la injerencia pol\u00edtica americana se fue incrementando en Cuba. Cuba fue un banco de pruebas, donde quedo de manifiesto que era posible dominar econ\u00f3mica y pol\u00edticamente a un pa\u00eds sin necesidad de invadirlo. Por lo que m\u00e1s tarde volver\u00edan hacerlo con otros territorios de Am\u00e9rica Latina y del mundo. Instaur\u00e1ndose as\u00ed el Neocolonialismo, como nueva f\u00f3rmula de dominaci\u00f3n econ\u00f3mica. El manifiesto apoderamiento de Cuba por parte de los EEUU tuvo como desencadenante la Revoluci\u00f3n cubana de Fidel Castro.<\/p>\n\n\n\n

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Al d\u00eda siguiente de la batalla, los americanos quisieron recuperar uno de los buques espa\u00f1oles para llevarlo como trofeo de guerra. Primero lo intentaron con el Crist\u00f3bal Col\u00f3n pero, al remolcarlo sin haber revisado las v\u00e1lvulas del fondo, cayo de costado de estribor dejando sus h\u00e9lices fuera del agua.<\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda de \u00e9poca. Restos de Crist\u00f3bal Colon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed que la segunda opci\u00f3n fue el buque insignia de Cervera, el Infanta Mar\u00eda Teresa hab\u00eda quedado varado en la ensenada Nima sin sufrir tantos da\u00f1os como sus gemelos Oquendo o Vizcaya.<\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda de \u00e9poca. Marinero estadounidenses en el Crist\u00f3bal Colon al intentar recuperarlo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se repararon y eliminar las v\u00edas de agua, para remolcarlo hasta Guant\u00e1namo donde tras meses de intensos trabajos lo liberaron de la artiller\u00eda y de los materiales degradados producto de las explosiones e incendios. A finales de octubre el Infanta era remolcado con destino a la base naval de Norfolk, en Virginia. Pero la bravuconer\u00eda se convirti\u00f3 en un estrepitoso fracaso porque durante el trayecto lo tuvieron que abandonar en una gran tormenta tropical atl\u00e1ntica con categor\u00eda de hurac\u00e1n. Los vientos huracanados y las gigantes olas pusieron en riesgo al buque que lo remolcaba y en un acto desesperado decidieron soltar al Infanta para abandonarlo a su suerte.<\/p>\n\n\n\n

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Dentro de una de las torretas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Infanta sin gobierno, cabeceaba entre las gigantes olas del temporal que no pudieron hundirlo. Tras la tormenta, llego la calma y apareci\u00f3 el sol; el Infanta Mar\u00eda Teresa era libre al fin, pero iba a la deriva con rumbo err\u00e1tico. Durante tres d\u00edas naveg\u00f3 como buque fantasma, hasta que encall\u00f3 en la Isla del Gato en las Bahamas, en un arrecife coralino conocido como Punta P\u00e1jaros, pr\u00f3ximo a Nassau. El buque espa\u00f1ol lleg\u00f3 hasta all\u00ed con la bandera estadounidense como estandarte para avergonzar a sus captores por su renuncia y liberaci\u00f3n. Los americanos regresaron para realizar un exhaustivo informe, pero ante la anulaci\u00f3n de todos los contratos para reflotarlo, el Senado decidi\u00f3 darlo por perdido definitivamente, corriendo un tupido velo de silencio y verg\u00fcenza.<\/p>\n\n\n\n

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Poder nadar entre los restos de uno de estos buques es un sue\u00f1o hecho realidad. Un homenaje a los valientes marinos que perecieron.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los americanos tuvieron que conformarse con un par de ca\u00f1ones de recuerdo, como fue uno de los 10 ca\u00f1ones con los que contaba el Almirante Oquendo, un ca\u00f1\u00f3n Hontoria de 140 mm, que hoy se encuentra restaurado y decorando los jardines de Naval Support Facility Anacostia, en Washington DC.<\/p>\n\n\n\n

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La cruenta y desigual batalla naval de Santiago de Cuba entre Espa\u00f1a y Estados Unidos tuvo lugar el 3 de julio de 1898, una trascendental historia de honor y de gran valent\u00eda. En 2015 se inaugur\u00f3 el Parque Arqueol\u00f3gico del Patrimonio Cultural Subacu\u00e1tico de aquella batalla, el objetivo es preservar los pecios y restos de … Continuar leyendo \u00abInmersiones acu\u00e1ticas. Parque Arqueol\u00f3gico del Patrimonio Cultural Subacu\u00e1tico\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1836"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1836"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1889,"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1836\/revisions\/1889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lowcostporcuba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}